Selain investigasi NTSB terhadap bencana Destinasi F/V, Dewan Investigasi Kelautan merilis laporan tentang apa yang mungkin salah di atas kapal. Temuan menyimpulkan bahwa Destinasi kelebihan muatan saat meninggalkan pelabuhan, dan es tebal tidak dikelola secara memadai oleh awak kapal. Ada juga palka yang dibiarkan terbuka secara keliru yang menyebabkan banjir dan akhirnya menenggelamkan kapal. Menurut laporan Coast Guard Marine Board, Vacation spot tenggelam dalam hitungan menit, dan kru “sangat sedikit waktu, jika ada, untuk bereaksi.”

Temuan juga menunjukkan bahwa peraturan yang ada bisa membantu mencegah tenggelamnya Destinasi. Menurut Kapten Penjaga Pantai Lee Boone (melalui The Seattle Occasions), “Bagian yang hilang di sini adalah kepatuhan.” Tidak ada tuntutan pidana yang direkomendasikan. Destinasi mengirim satu panggilan darurat dari suar radio penunjuk posisi darurat (EPIRB) kapal saat berbelok terakhir. Setelah kecelakaan itu, Destinasi ditemukan melalui sonar di dasar laut. Cincin kehidupan, puing-puing lainnya, dan EPIRB juga ditemukan. Bukti menunjukkan bahwa rakit penyelamat Vacation spot tidak diluncurkan dengan benar.